Gia Đình Hiện Đại

TIN TỨC

Tuần tới tiền 100 đồng từ kho trung ương về BOT Cai Lậy, TÀI XẾ sẽ áp dụng lại chiêu này

Ngân hàng nhà nước Chi Nhánh Tiền Giang đã gửi văn bản xin điều tiết lượng tiền mệnh giá nhỏ 100 đồng để đáp ứng nhu cầu trả tiền lẻ cho tài xế của Trạm thu phí BOT Cai Lậy.

Bà Nguyễn Thị Đậm, Giám đốc Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh Tiền Giang nói với Tuổi Trẻ Online rằng qua tuần tới ngân hàng sẽ có tiền mệnh giá 100 đồng

Theo bà Đậm, do suốt một thời gian dài ở Tiền Giang người dân không có nhu cầu sử dụng tiền mệnh giá 100 đồng do vậy Ngân hàng Nhà nước Tiền Giang đã xin chuyển số tiền mệnh giá 100 đồng về kho tiền trung ương tại TP.HCM.

Vì thế, với câu chuyện các tài xế qua trạm BOT Cai Lậy yêu cầu thối lại số tiền có mệnh giá nhỏ này, bà Đậm cho biết Ngân hàng Nhà nước chi nhánh Tiền Giang đã làm văn bản gửi Ngân hàng Nhà nước Trung ương xin điều tiết thêm lượng tiền mệnh giá này về để đáp ứng nhu cầu tại địa phương.

Cụ thể, tại trạm thu phí BOT Cai Lậy – Tiền Giang, vừa thu phí trở lại sau ba tháng tạm dừng, các tài xế đã đưa 25.100 đồng để mua vé 25.000 đồng và cương quyết đòi nhân viên trạm thu phí trả lại đúng 100 đồng.

Vì không có tiền 100 đồng thối cho tài xế, trạm này đành phải xả trạm không thu phí vì gây kẹt xe..

Đến chiều nay, 1-12, đã có lệnh điều tiền 100 đồng từ kho tại TP.HCM về Tiền Giang tuy nhiên do rơi vào thời điểm cuối tuần nên bà Đậm khẳng định chắc chắn tuần tới, tiền mệnh giá 100 đồng sẽ về đến Tiền Giang và nơi này sẽ cung ứng ngay cho trạm thu phí BOT Cai Lậy.

Trong khi đó bà Lê Thị Thanh Hằng, Phó Giám đốc Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh TP.HCM cho biết dù đã lâu đồng tiền 100 đồng gần như không còn xuất hiện trong chi tiêu hàng ngày nhưng thật ra đồng tiền này vẫn còn lưu hành vì Ngân hàng Nhà nước chưa ra quyết định đình chỉ lưu hành.

Trong danh sách các đồng tiền đang còn lưu hành trên website của Ngân hàng Nhà nước vẫn còn niêm yết đồng tiền này cùng với những đồng tiền đang phổ biến trong đời sống hiện nay, như tờ 1.000 đồng, 2.000 đồng, 5.000 đồng, 10.000 đồng, 20.000 đồng, 50.000 đồng, 100.000 đồng, 200.000 đồng và 500.000 đồng.

Bà Hằng cho biết hiện nay nhu cầu tờ tiền mệnh giá 100 đồng gần như không có nên Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM không chi ra.

Tương tự với tiền kim loại hiện nay chỉ có thể chi ra với một số đơn vị đơn lẻ. Chỉ khi nào doanh nghiệp có nhu cầu thì làm văn bản yêu cầu, khi đó Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM sẽ cung ứng.

“Nếu doanh nghiệp có nhu cầu Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM vẫn đảm bảo cung ứng đầy đủ tiền mệnh giá 100 đồng”, bà Hằng khẳng định.

Tờ tiền 100 đồng được phát hành vào ngày 2-5-1992, kích thước: 120mm x 59mm, in trên giấy cotton, màu sắc tổng thể là màu nâu đen.

Mặt trước đồng tiền này có trang trí hoa văn dân tộc và hoa văn lưới hiện đại. Mặt sau có hình phong cảnh tháp Phổ Minh.

Hết dùng tiền lẻ, tài xế lại đưa tờ 500.000 đồng trả phí qua trạm BOT Cai Lậy

Trong ngày đầu trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại, các tài xế không dùng tiền lẻ để trả phí, nhưng lại dùng tiền mệnh giá 500.000 đồng để mua vé qua trạm khiến nhân viên mất nhiều thời gian trả lại tiền thừa.

Hôm nay (30/11), trạm BOT Cai Lậy (thị xã Cai Lậy, Tiền Giang) chính thức thu phí trở lại sau hơn 3 tháng xả trạm. Theo thông báo của chủ đầu tư, đúng 9h trạm mới bắt đầu thu phí, tuy nhiên từ 6h, khu vực trạm đã đông nghịt người từ nhân viên thu phí, bảo vệ cho đến phóng viên các báo đài.

Đến 9h, khi thu phí trở lại, trạm đã bắt đầu có dấu hiệu ùn tắc nhẹ, nhiều tài xế bấm còi inh ỏi. Đáng nói, trong đợt này, các tài xế không dùng tiền lẻ có mệnh giá thấp để trả phí mà dùng tiền mệnh giá 500.000 đồng để mua vé qua trạm.

Các tài xế cho biết, họ không đồng tình với việc chủ đầu tư BOT Cai Lậy giảm phí qua trạm nên đã dùng tiền mệnh giá lớn để mua vé nhằm tạo áp lực.

Việc dùng tiền mệnh giá 500.000 đồng mua vé khiến nhân viên phải mất thời gian đếm và trả lại tiền thừa. Tuy nhiên, theo nhân viên thu phí, việc kiểm đếm tiền mệnh giá lớn không tốn thời gian như tiền lẻ.

Tài xế chuẩn bị xấp tiền mệnh giá 500.000 đồng để trả phí qua trạm. (Ảnh: Văn Dũng)

Theo ông Nguyễn Phú Hiệp – Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang, sau hơn 3 tháng xả trạm, trong lần thu phí trở lại này, trạm đã đầu tư 2 khu vực cho xe trả phí bằng tiền lẻ và 1 khu vực riêng cho phóng viên báo chí để việc tác nghiệp được thuận tiện hơn.

“Trong lần trở lại này, chúng tôi đã đầu tư 2 khu vực cho những xe trả phí bằng tiền lẻ đậu, những xe này không được đậu tại làn thu phí mà sẽ được lực lượng chức năng mời vào bãi này giải quyết. Diện tích khu vực này khoảng 800m2 với sức chứa 20 – 25 xe/bãi.

Ngoài ra, chúng tôi cũng đầu tư thêm 1 khu vực riêng để phóng viên tác nghiệp thuận tiện. Tại khu vực này, chúng tôi đã trang bị bàn làm việc để phóng viên đưa tin, tiếp xúc với đại diện trạm khi có thắc mắc cần giải đáp”, ông Hiệp thông tin.

Trạm thu phí Cai Lậy hoạt động từ ngày 1/8, thời gian thu phí 6 năm 5 tháng. Trạm có 8 làn xe cơ giới, mỗi chiều có một làn thu phí tự động, mức phí mỗi lượt từ 35.000 đến 180.000 đồng. Trạm nằm trong dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, tăng cường mặt quốc lộ 1 khởi công năm 2014. Trong đó, phần tuyến tránh được đầu tư mới với hơn 1.000 tỷ đồng, đoạn sửa chữa quốc lộ 1 trên 300 tỷ đồng.

Sau hai tuần hoạt động, nhiều tài xế dùng tiền lẻ 200, 500 đồng vo tròn bỏ vào chai, bịch nylon hoặc đếm từng tờ khi qua trạm… nhằm phản đối cách đặt trạm bất hợp lý ở quốc lộ 1.

Các tài xế cho rằng, việc chủ đầu tư đặt trạm BOT trên quốc lộ 1 để thu phí hoàn vốn tuyến đường tránh không hợp lý. Một số người khác thì cho rằng, phí thu tại trạm BOT này quá cao. Thậm chí, nhiều người còn mang heo quay ra “cúng trạm” và đập heo đất để lấy tiền trả phí. Để tránh tắc đường, trạm BOT đã phải 4 lần xả trạm.Video: Tài xế đưa cọc tiền 200 đồng cho nhân viên tự rút tại trạm BOT Cai Lậy.

PinIt

BÀI ĐẶC BIỆT